Erstatning etter MC-ulykke – slik sikrer du rett oppgjør

En mc ulykke skiller seg fra mange andre trafikkulykker fordi motorsyklisten ikke har bilens karosseri som beskyttelse. Kroppen tar hele støtet, enten ved kollisjon med et annet kjøretøy, påkjørsel av fast gjenstand eller ved at fører og passasjer kastes i bakken.

Derfor er risikoen for alvorlig skade høyere ved en motorsykkelulykke enn ved nesten alle andre typer trafikkulykker. Selv en hendelse i lav fart kan gi hodeskader, brudd eller varige ryggplager. Statistikken viser at mc-ulykker står for en uforholdsmessig stor andel av de mest alvorlige personskadene på norske veier.

Mange skader gir varige følger som endrer hele livssituasjonen – både for den skadde og for familien. Nettopp derfor er erstatningsretten bygget opp slik at motorsyklister skal sikres et økonomisk vern.

Hovedregelen er klar: Dersom du blir skadet i en mc-ulykke, har du krav på erstatning fra motorvognens ansvarsforsikring. Dette gjelder selv om ingen har skyld – det såkalte objektive ansvaret.

Det betyr at du kan få erstatning også ved en solo-ulykke, der ingen andre kjøretøy er involvert. Har motorsykkelen gyldig ansvarsforsikring, er det ditt eget selskap som skal dekke skaden. Er andre kjøretøy involvert, rettes kravet mot deres forsikringsselskap.

Dersom motparten mangler forsikring, eller hvis føreren er ukjent (for eksempel ved påkjørsel som ender i utforkjøring), trer Trafikkforsikringsforeningen (TFF) inn og sikrer oppgjør.

Ved motorsykkelulykker skiller vi mellom solo-ulykker og ulykker der andre er involvert.

En solo-ulykke kan være alt fra å skli på grus i en sving til å miste kontrollen på vått underlag. Selv om du selv er fører, er du dekket av ansvarsforsikringen. Skader på sykkelen må imidlertid dekkes av kaskoforsikring, ikke ansvarsforsikringen.

Ved kollisjon med bil, lastebil eller buss blir erstatningskravet rettet mot motpartens selskap. Bilansvarsloven sikrer at skadde motorsyklister står sterkt i slike saker.

Her er det likevel viktig å merke seg at forsikringsselskapet ofte vil forsøke å påberope seg medvirkning. Typiske argumenter er høy fart, aggressiv kjøring eller manglende beskyttelsesutstyr. Vår erfaring er at mange av disse innvendingene kan tilbakevises med riktig dokumentasjon og sakkyndige vurderinger.

Skader etter en mc ulykke kan være alt fra moderate brudd til livstruende skader. Det som gjør motorsykkelulykker spesielt krevende, er at mange får sammensatte skader som både påvirker arbeidsevne, privatliv og psykisk helse.

Noen av de mest typiske skadene er:

• Hodeskader og hjernerystelser som gir varige kognitive problemer.
• Nakkesleng og ryggskader som begrenser bevegelighet og arbeidsevne.
• Brudd, ofte i armer, ben eller bekken.
• Alvorlige nerveskader som kan gi lammelser.
• Psykiske senskader som PTSD eller angst knyttet til trafikk.

En viktig del av vårt arbeid som advokater er å sørge for at klienter får alle erstatningsposter de har krav på. Etter en motorsykkel-ulykke kan du ha krav på:

• Menerstatning: Kompensasjon for varig medisinsk invaliditet.
• Inntektstap: Både tapt arbeidsinntekt og fremtidige tap hvis du ikke kan fortsette i samme yrke.
• Utgifter: Medisiner, behandling, transport, tilrettelegging i hjemmet.
• Tapt hjemmearbeidsevne: Dersom du ikke lenger kan bidra i hjemmet.
• Oppreisning: Ved grov uaktsomhet eller forsett fra skadevolder.
• Skatteulempe: Kompensasjon for fremtidig beskatning av erstatningen.

Erstatningsbeløpene varierer sterkt avhengig av skadeomfang, alder, yrke og fremtidsutsikter. Vi ser utbetalinger fra noen hundre tusen til flere millioner kroner.

Mange forbinder mc-ulykker med fysiske skader, men psykiske senskader er like erstatningsmessige. Angst for å kjøre, flashbacks eller søvnproblemer etter ulykken er vanlige. Disse kan være minst like hemmende for arbeid og livskvalitet som en fysisk skade.

Forsikringsselskapene er ofte skeptiske til å godta psykiske plager uten tung dokumentasjon. Nettopp derfor er det viktig å få tidlig diagnose fra psykolog eller psykiater, og å la advokat hjelpe deg å dokumentere sammenhengen mellom ulykken og plagene.

Hva hvis du selv var uaktsom? Mange motorsyklister spør oss om dette. Svaret er at du fortsatt kan ha krav på erstatning.

Bilansvarsloven åpner for avkortning dersom skadelidte har medvirket til ulykken. Typiske situasjoner er kjøring i rus, svært høy fart eller manglende førerkort. Men domstolene gjør en helhetsvurdering.

Send oss en henvendelse under så tar vi kontakt:

Vi ser dessverre mange som mister store beløp fordi de ikke har riktig bistand. De vanligste feilene er:

• De melder ikke fra til forsikringsselskapet i tide.
• De samler ikke nok medisinsk dokumentasjon.
• De aksepterer forsikringsselskapets første tilbud.
• De undervurderer psykiske plager.

Alle disse feilene kan unngås med tidlig advokatkontakt.

Dersom du er rammet av en mc ulykke, er dette de viktigste stegene:

1. Oppsøk lege umiddelbart, selv om skaden virker liten.
2. Følg opp med spesialister og sørg for skriftlig dokumentasjon.
3. Meld skaden til forsikringsselskapet så raskt som mulig.
4. Kontakt advokat tidlig – vi hjelper deg å sikre bevis og beregne krav.

Forsikringsselskapet har jurister og medisinske rådgivere på sin side. Skal du få riktig oppgjør, må du ha noen som ivaretar dine interesser.

Hos Codex Advokat har vi spesialiserte advokater på motorsykkelulykker og andre trafikksaker. Vi vet hvordan selskapene argumenterer, og vi vet hvordan sakene vinnes.

Advokatkostnadene dekkes som regel av forsikringsselskapet. Du får derfor profesjonell bistand uten å måtte betale selv.

Jo tidligere du tar kontakt, desto bedre

En 40 år gammel selger ble påført en nakkeslengskade i en trafikkulykke. Skaden førte til kroniske smerter og full arbeidsuførhet. Han ble vurdert til 25 % medisinsk invalid og kunne ikke lenger jobbe i sitt provisjonsbaserte salgsyrke.

Forsikringsselskapet mente at bare 17 % av skaden skyldtes selve ulykken, og at resten skyldtes en mislykket operasjon. De forsøkte derfor å begrense erstatningen.

Gjennom grundig dokumentasjon og advokatbistand ble det lagt frem beregninger som viste hvilket inntektsnivå han sannsynligvis ville hatt uten skaden. Til slutt godtok forsikringsselskapet både inntektsgrunnlaget og fullt ansvar for hele skaden – 25 % medisinsk invaliditet.

Klienten fikk utbetalt kr 4 712 000 i samlet erstatning for varig skade, tapt inntekt og fremtidig tap.